公安部交管局在2019年发布的一篇知识帖中明确表示，摩托车乘员头盔的质量需要符合国家标准和3C认证要求。头盔根据形状和结构分为全盔和半盔两类，全盔相比半盔摩托车只有摩托车的头盔标准，分为A类全盔、A类3/4半盔、B类1/2半盔；尺寸方面，就只有大(58-60cm)、中(56-58cm)、小(54-56cm)三种。新国标其中，盔型不变，但电动车同样有A类
在GB811-2010 摩托车乘员头盔标准中又分为A类和B类，A类包括全盔和半盔，B类盔型只有半盔。A类和B类的要求和检测区域不一样，B类标识如图，A类测试区域是ACDEF围a类盔的使用对象是总排气量为125cc及以上的摩托车乘员，形状有全盔和半盔。b类盔的使用对象是总排气量为125cc以下的摩托车乘员，形状为半盔。1)种类(a 类盔、b 类盔); (2)结构和
3C认证的全称为“中国强制性产品认证”，英文缩写CCC。国标里明确规定，A类头盔(即全盔和四分之三盔)应不大于1.6KG,B类盔(即半盔)应不大于1.0KG,头盔按性能和使用对象可分为A类盔(全摩托车头盔有国家强制标准GB811-2010《摩托车乘员头盔》根据产品发证单元分为A类盔和B类盔。A类盔适用对象是总排量为125cc(大致为85km/h)以上的摩托车乘员，形状有全盔和半盔。B类盔适用对象是总
ˋ﹏ˊ 根据适应对象，将头盔分为A类盔和B类盔，A类盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员和电动自行车乘员；B类盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于最高时速不大于25公里的电动自行车乘员。走访：买“国标按形状和结构不同，头盔有全盔和半盔两类，两者的主要差异是保护范围不同，全盔相比半盔增加了对下颚部分的保护。按适用对象不同，头盔可分为A类头盔和B类头盔两
